Насос відцентровий BP 17 C 15 кВт SAER
Принцип роботи
Насоси серії BP — це зовнішні одноступеневі відцентрові насоси, які мають малу та середню напори та високу продуктивність.
У цих насосах робоче колесо посаджене безпосередньо на вал двигуна. Тиск рідини збільшується безпосередньо в корпусі насоса. Гідродинамічна форма робочого колеса забезпечує найменші гідравлічні втрати та сприяє підвищенню тиску, завдяки особливій конструкції лопатей.
Сфера застосування.
Насоси застосовуються для автоматичних установок водопостачання, для зрошувальних установок і для подавання води з озер і резервуарів.
Завдяки гідродинамічній формі робочого колеса та спіралеподібному каналу з великим проходом, ці насоси придатні для подавання також забруднених рідин.
Насос відцентровий BP 17 C 15 кВт SAER (180 м3/год, 32,5м)
Подавання до 180 м3/год.
Напор до 32,5 м.
Температура рідини, що перекачується -15 °C до +120 °C.
Максимальний робочий тиск 10 bar.
Максимальна температура довкілля 40 °C.
Механічне ущільнення — з кераміки та графіту
Вал ротора — неіржавка сталь AISI 402В
Робоче колесо-чавун
Корпус двигуна охолоджується вентилятором, опори вала ротора — кулькопідшипники, вільно доступні для обслуговування.
Однофазні двигуни забезпечені робочим конденсатором.
Ступінь захисту двигуна IP44 ( IP55 за запитом)
Клас ізоляції F.
Корпус насоса — чавун
Напруга: 400/690V-50Hz
Манометрична глибина всмоктування до 8 метрів; для глибини понад 5 м рекомендується монтувати діаметр всмоктувальної магістралі більше, ніж діаметр всмоктувальної патрубки насоса.
Всмоктувальна труба має бути герметичною і для отримання робочих параметрів відповідно до зазначеної в каталозі має мати такі мінімальні розміри:
DN (діаметр всас. патрубка насоса) — 4 ⁇
DN (діаметр всмоктувальної магістралі) — 200 мм
Всмоктувальний і напірний патрубок — нарізні, діаметр — 4 ⁇
На всмоктувальному патрубці рекомендується встановлювати зворотний клапан.
Встановлення.
Насос може бути встановлений як у горизонтальному, так і у вертикальному положенні. Під час вертикального встановлення двигун має бути розташований зверху корпусу насоса.
